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Perles des postulants à un emploi
Un jour ou l’autre, tout le monde a dû subir un entretien d’embauche. Dans ces cas-là, on pense surtout à ce qu’il NE FAUT PAS FAIRE…
Voici, rapporté par un cabinet de recrutement, le bêtisier des pires gaffes commises par des postulants à un emploi :
« … a dit qu’il était tellement qualifié que s’il n’était pas embauché, ce serait la preuve que le management de l’entreprise est incompétent. »
« … s’est couché à plat ventre sur le sol pour remplir le questionnaire personnel. »
« … a amené son Rottweiler avec elle pour l’entretien. »
« … mâchait du chewing gum constamment et tentait même de faire des bulles. »
« … n’a pas arrêté de rire bêtement pendant l’entretien. »
« … portait un casque de baladeur sur les oreilles et m’a certifié qu’elle pouvait très bien écouter la musique et mes questions en même temps. »
« le candidat, chauve, s’excusa et sorti brutalement, l’air affolé. Revint pour terminer l’entretien quelques minutes plus tard, portant une moumoute. »
« Le candidat tenta de défier le recruteur dans un combat au ‘bras de fer’. »
« … demanda à voir le CV du recruteur pour être sûr que le chef du personnel était compétent. »
« … la candidate annonça qu’elle n’avait pas déjeuné et commença à manger un hamburger et des frites dans le bureau du recruteur. »
« … le candidat resta debout et marcha de long en large sans dire un mot pendant plusieurs minutes. »
« Le candidat portait un jogging alors qu’il passait un entretien pour un poste de vice-président financier. »
« jura que, s’il était sélectionné pour le poste, il se ferait tatouer le logo de l’entreprise sur l’avant-bras en gage de sa loyauté. »
« Demanda à interrompre l’entretien, le temps qu’il appelle son psychanalyste pour lui demander ce qu’il devait répondre à certaines questions personnelles. »
« … a prétendu ne pas vouloir se lever de son siège à la fin de l’entretien, sauf si je lui disais qu’il avait le poste. J’ai dû appeler la police. »
« Lorsque je lui ai demandé quels étaient ses hobbies, il s’est levé et a commencé à faire des claquettes dans le bureau. »
« … s’est baissé sur la moquette et l’a observée de près. Il m’a ensuite félicité car d’après lui l’épaisseur de la moquette marquait la reconnaissance témoignée par la compagnie à mon égard. »
« … a sorti un Polaroïd et m’a pris en photo. Il a dit qu’il collectionnait les photos de toutes les personnes qui lui faisaient passer un entretien. »
« Le candidat m’a dit qu’il n’était pas intéressé car le poste était trop bien rémunéré. »
« pendant l’entretien, la sonnerie d’un réveil s’échappa de l’attaché-case du candidat. Il sortit ce réveil, il coupa la sonnerie et s’excusa de partir car il devait passer un autre entretien. »
« La sonnerie du téléphone portable du candidat retentit. L’appel était de sa femme. Le candidat dit les phrases suivantes :
» Quelle compagnie ? Quand est-ce que je commencerai ? Quel est le salaire ? »
A ce moment, j’ai dit :
» Je suppose que vous n’êtes plus intéressé à poursuivre cet entretien plus avant. »
Il répondit tout de suite :
» Si, bien sûr ! Du moment que votre offre de salaire est supérieure. »
Je ne l’ai pas retenu pour le poste, mais plus tard, j’ai su qu’il n’y avait pas d’autre offre d’emploi pour lui. C’était simplement une ruse destinée à faire monter le salaire proposé. »
« La candidate entra dans le bureau en portant une seule chaussure. Elle expliqua qu’elle avait perdu son autre chaussure dans le bus. »
« Il retira sa chaussure droite ainsi que sa chaussette, sorti un pot contenant une poudre de sa poche, versa un peu de cette poudre sur son pied et dans sa chaussure. Il expliqua ensuite en remettant sa chaussette puis sa chaussure, que ce traitement était à réaliser quatre fois par jour, et que ‘c’était l’heure’. »
« Le candidat expliqua qu’il ne voulait pas du travail proposé, mais que l’ANPE avait besoin de preuves qu’il avait effectué des démarches de recherche d’emploi. »
« Le candidat sifflotait pendant qu’on lui posait des questions. »
« … il demanda qui était ‘ce canon’ en montrant la photo de ma femme sur mon bureau. Lorsque je lui dit qu’il s’agissait de mon épouse, il voulu savoir si elle était à la maison en ce moment et me demanda mon numéro de téléphone. J’ai appelé la sécurité aussitôt. »
« … elle vomit sur mon bureau et tout de suite après me posa des questions sur le poste proposé, comme si rien ne s’était passé. »
« Montrant une valise noire qu’il avait apportée dans mon bureau, il me dit que s’il n’était pas sélectionné, cette bombe exploserait. Incrédule, j’étais en train de me dire qu’on en voit vraiment de toutes les couleurs et je m’apprêtais à appeler la police tout en lui disant que le poste n’était pas pour lui. Il alla alors jusqu’à la valise, tourna un interrupteur et se sauva en courant. Personne n’a été blessé mais j’ai besoin d’un nouveau bureau. »
« … me demanda si je ne voulais pas ‘un peu de coke’ avant de commencer l’entretien. »
Un ouvrier mort au bureau depuis cinq jours
Les patrons d’une société d’édition essayent d’élucider la mort d’un de leurs employés au bureau, sans que personne ne s’en aperçoive depuis cinq jours.
George Turklebaum, 51, employé comme correcteur d’articles dans une société de New-York depuis 30 ans, a eu une crise cardiaque dans son bureau qu’il partageait avec 23 autres personnes.
Il arriva le lundi matin, mais personne ne le remarqua jusqu’au samedi quand un nettoyeur passa et se demanda pourquoi il travaillait toujours pendant le week-end.
Son patron dit :
» George était toujours le premier type à arriver tôt au bureau et à partir tard le soir. Ainsi personne n’a trouvé peu commun de voir George dans la même position. Ils n’ont rien dit. Il a toujours été très absorbé par son travail. »
Une autopsie a indiqué qu’il était mort depuis 5 jours à cause d’un déficit coronaire. Ironiquement, George corrigeait des manuscrits de manuels médicaux quand il décéda.
LA MORALE DE CETTE HISTOIRE :
Ne travaillez pas trop dur, personne ne le remarque de toutes façons…
Bêtisier Air France
Tout est vrai et certifié. Lors de leur check-list ou en cours de vol les pilotes d’Air France constatent régulièrement un certain nombre d’anomalies. Ils les signalent au service d’entretien sans prendre la peine de se montrer très explicites et en laissant le soin aux agents de maintenance de se débrouiller !!
Le service entretien résout le problème et le note sur le carnet d’entretien en laissant poindre son mécontentement ou son ras le bol non sans une certaine dose d’humour teintée d’ironie.
Voici donc quelques spécimens de problèmes signalés et le compte-rendu d’intervention. Accrochez votre ceinture…
Q : Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d’être changé.
R : Pneu principal intérieur gauche quasiment changé.
Q : Test en vol OK sauf l’atterrissage automatique très brutal.
R : Pas de système d’atterrissage automatique sur cet avion.
Q : Le pilote automatique ne marche pas.
R : Maintenant il marche.
Q : Y a quelque chose de desserré dans le cockpit.
R : Y a quelque chose de resserré dans le cockpit.
Q : IFF inopérant.
R : IFF toujours inopérant quand il est éteint.
Q : Phare rotatif inférieur à moitié rempli d’eau.
R : Phare rotatif inférieur rempli.
Q : Fuite d’eau manifeste sur le train d’atterrissage principal droit.
R : Fuite plus manifeste.
Q : Volume de DME incroyablement bas.
R : Volume ramené à un niveau plus croyable.
Q : Punaises mortes sur le pare-brise.
R : Punaises vivantes commandées.
Q : L’avion a un comportement marrant.
R : Avion averti de la nécessité de se retenir de voler droit et de rester sérieux. Essais au sol OK
Q : Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute.
R : Problème non reproductible au sol
Q : Les crans font s’enfoncer la manette des gaz.
R : C’est à ça qu’ils servent.
Q : Moteur n°3 manquant.
R : Moteur trouvé sur l’aile droite après une brève recherche.
Q : Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si un type tapait avec un petit marteau.
R : Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.
Q : Gémissement provenant du moteur n°2.
R : Petit marteau rendu au type du moteur n°2
Moralité : le service entretien d’Air France ne manque pas d’humour. En revanche les pilotes sont très inquiétants !
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